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通用原子公司莫哈韋無(wú)人機(jī)上周首次在泥土地帶進(jìn)行了起飛和降落。飛行測(cè)試證明了該飛機(jī)的多功能性，包括在 586 英尺（179 米）和 335 英尺（102 米）的短距離起飛和降落。通用原子公司總裁戴維亞歷山大 ( David R. Al
標(biāo)簽: 2023-08-08
哥本哈根 -風(fēng)力渦輪機(jī)維護(hù)是一項(xiàng)重要但不為人知的任務(wù)。但無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)讓事情變得更加有趣。RigiTech 是一家瑞士無(wú)人機(jī)制造商和運(yùn)營(yíng)商，擁有業(yè)內(nèi)最廣泛的超視距 (BVLOS) 飛行授權(quán)。該公司剛剛完成了對(duì)其艾格峰輸送系
標(biāo)簽: 2023-07-14
印度國(guó)防研究與發(fā)展組織 (DRDO) 展示了 Rustom II 中空長(zhǎng)航時(shí) (MALE) 無(wú)人機(jī)的自主起降能力。DRDO 于 11 月 13 日宣布了這一里程碑。該機(jī)構(gòu)補(bǔ)充說(shuō)，在試驗(yàn)期間，Rustom II 還展示了其利用印度 GAGAN 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的
標(biāo)簽: 2021-11-19
之前vivo的可拆卸攝像頭大家應(yīng)該都有見(jiàn)過(guò)吧，這項(xiàng)技術(shù)可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有量產(chǎn)，但也引領(lǐng)了一波潮流，而近期相關(guān)爆料顯示，vivo搞了一個(gè)更炫酷的新專(zhuān)利，可以飛起來(lái)的攝像頭，大方向直接參考航拍就可
標(biāo)簽: 2021-07-09
【據(jù)defence-blog網(wǎng)站2021年4月24日?qǐng)?bào)道】4月22日，美國(guó)太平洋艦隊(duì)在穆古海軍基地舉行無(wú)人綜合作戰(zhàn)問(wèn)題-21演習(xí)，美國(guó)香草無(wú)人機(jī)公司在此次演習(xí)中進(jìn)行了VA001無(wú)人機(jī)的車(chē)載起飛試驗(yàn)。VA001香草是一種長(zhǎng)航時(shí)飛無(wú)人機(jī)，
標(biāo)簽: 2021-04-26
【據(jù)defence-blog網(wǎng)站2021年3月16日?qǐng)?bào)道】烏克蘭Skyeton公司宣布，Raybird-3戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已成功實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)平臺(tái)上完全自主起飛。這種在可移動(dòng)平臺(tái)的起飛試驗(yàn)?zāi)軌驗(yàn)樵谛碌牡貐^(qū)推廣Raybird-3無(wú)人機(jī)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)，最大
標(biāo)簽: 2021-03-23
由哈工大翌翔無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的翌翔一號(hào)燃電池?zé)o人機(jī)成功試飛，完成多項(xiàng)性能測(cè)試。 據(jù)了解，據(jù)悉，翌翔一號(hào)無(wú)人機(jī)翼展為2.2m，最大起飛重量為8.0kg，有效載重大于0.5kg，理論續(xù)航時(shí)間可達(dá)到8小時(shí)，最大航程可以達(dá)到5
標(biāo)簽: 2021-03-17
互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)專(zhuān)家Flock與另一家領(lǐng)先的航空保險(xiǎn)公司合作，繼續(xù)在全球擴(kuò)張。Flock的最新合作伙伴關(guān)系意味著歐洲飛行員現(xiàn)在可以在幾分鐘內(nèi)獲得符合EASA要求的保險(xiǎn)。 與Sompo International簽署的最新協(xié)議使歐洲運(yùn)營(yíng)商比以
標(biāo)簽: 2021-01-31
空中客車(chē)直升機(jī)VSR700選擇性駕駛飛行器(OPV)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了完全自主起飛和降落(ATOL)方法，驗(yàn)證了它在移動(dòng)平臺(tái)上的自主性，并推進(jìn)了VSR700計(jì)劃的最終目標(biāo):為全球海軍提供具有ATOL能力的戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)。起落區(qū):
標(biāo)簽: 2020-12-03
深圳晚報(bào)訊 （記者 曾賢平） 近期，2020第四屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第五屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展在深圳舉行，南山區(qū)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)再次引發(fā)全
標(biāo)簽: 2020-09-23
臺(tái)灣軍方周五（8月7日）表示，其國(guó)產(chǎn)騰云無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)正按計(jì)劃進(jìn)行。騰云與美國(guó)MQ-1捕食者相似，屬于中空長(zhǎng)航時(shí)（MALE）無(wú)人機(jī)，其原型機(jī)于2015年首次展出。自那時(shí)以來(lái)，國(guó)立中山科技大學(xué)（NCSIST）一直在開(kāi)發(fā)改進(jìn)的
標(biāo)簽: 2020-08-12
作為美國(guó)空軍正在進(jìn)行的MQ-9A收割者無(wú)人機(jī)現(xiàn)代化合同的一部分，（GA-ASI）展示了三項(xiàng)擴(kuò)展的自動(dòng)起飛和著陸能力（ATLC）增強(qiáng)功能，這些增強(qiáng)功能為MQ-9A的操作靈活性帶來(lái)了極大的提高。第一種增強(qiáng)功能使MQ-9A可以降落
標(biāo)簽: 2020-06-30
如果潛水艇擁有飛機(jī)那樣的高視力和高速，它們就能極大地?cái)U(kuò)展其覆蓋范圍。如果飛機(jī)從水下平臺(tái)起飛和降落，他們的補(bǔ)給和打擊將更加隱蔽和安全。但事實(shí)證明，將這兩種劃時(shí)代的武器結(jié)合起來(lái)是困難的。只有一個(gè)國(guó)家真正做
標(biāo)簽: 2020-03-28
HFW高級(jí)合伙人詹姆斯·喬丹（JamesJordan）寫(xiě)道，傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈正承受著巨大而多樣的壓力，從氣候變化到人力資源短缺以及基礎(chǔ)設(shè)施擁擠不等。這些問(wèn)題的解決方案可能以無(wú)人飛行器（UAV）和大型無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)（LUCA）的形式出現(xiàn)
標(biāo)簽: 2020-01-01
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jybcsm.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 用戶(hù)說(shuō)，靈活性、低成本是引起人們?cè)絹?lái)越多興趣的關(guān)鍵因素-盡管存在技術(shù)和法規(guī)限制無(wú)人機(jī)現(xiàn)在在世界各國(guó)用于噴灑應(yīng)用。盡管在加拿大尚未在商業(yè)上普及，但公司和農(nóng)
標(biāo)簽: 2019-12-18
土耳其無(wú)人機(jī)全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jybcsm.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 伊斯坦布爾（路透社）-一家通訊社說(shuō)，土族塞人內(nèi)閣已將爭(zhēng)議島嶼上的一個(gè)機(jī)場(chǎng)指定為土耳其無(wú)人機(jī)護(hù)送在東地中海尋找碳?xì)浠衔锏拇坏幕?，此舉可能加
標(biāo)簽: 2019-12-14
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jybcsm.com）編譯：據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，將藥品和醫(yī)療設(shè)備運(yùn)送到偏遠(yuǎn)地區(qū)，甚至從一家城市醫(yī)院到另一家醫(yī)院，都可以挽救生命。問(wèn)題是，直升機(jī)和私人運(yùn)輸飛機(jī)價(jià)格昂貴，且飛行員供不應(yīng)求。長(zhǎng)期以來(lái)，無(wú)人
標(biāo)簽: 2019-12-03
T-Works是一個(gè)專(zhuān)門(mén)促進(jìn)電子硬件初創(chuàng)企業(yè)的孵化器，它在附近測(cè)試了一架全3D打印的無(wú)人飛行器（UAV）。1.5公斤無(wú)人機(jī)完全由T-Works公司設(shè)計(jì)和印刷，采用聚乳酸（PLA）、ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯）和HIPS（高抗沖
標(biāo)簽: 2019-12-02
又一無(wú)人機(jī)亮相，采用飛翼式布局，將在多個(gè)領(lǐng)域“大放光彩”？無(wú)人機(jī)可以說(shuō)是我國(guó)這些年最引人注目的重要領(lǐng)域之一，我國(guó)的大疆無(wú)
標(biāo)簽: 2019-11-01
車(chē)不僅是一個(gè)重要的交通工具，也成了現(xiàn)在人們生活當(dāng)中必不可少的必需品，對(duì)于很多愛(ài)車(chē)的人來(lái)說(shuō)奧迪和奔馳這輛個(gè)品牌可以算得上是
標(biāo)簽: 2019-09-25
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