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美國(guó)Volatus 開(kāi)始生產(chǎn) Natilus 大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)

Volatus Aerospace Corp.宣布已獲得美國(guó)加利福尼亞州圣地亞哥的 Natilus Inc. 正在開(kāi)發(fā)的 Natilus N3.8T 大型自主無(wú)人機(jī)的第一個(gè)生產(chǎn)交付位。Natilus 是大型自主貨運(yùn)無(wú)人機(jī)貨機(jī)的開(kāi)發(fā)商，旨在顯著降低空運(yùn)成本和環(huán)境
標(biāo)簽: 2022-02-01
大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)在面臨監(jiān)管情況下起飛

HFW高級(jí)合伙人詹姆斯·喬丹（JamesJordan）寫(xiě)道，傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈正承受著巨大而多樣的壓力，從氣候變化到人力資源短缺以及基礎(chǔ)設(shè)施擁擠不等。這些問(wèn)題的解決方案可能以無(wú)人飛行器（UAV）和大型無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)（LUCA）的形式出現(xiàn)
標(biāo)簽: 2020-01-01
埃爾羅伊航空公司的大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)完成了首次試飛

全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.jybcsm.com）：據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道：8月14日，一架重達(dá)1215磅（約551kg）的無(wú)人機(jī)從加州羅伯茨營(yíng)地的一個(gè)空軍基地停機(jī)坪起飛。它達(dá)到了10英尺的高度，盤(pán)旋了64秒，然后降落。這是埃爾羅伊航空公司（Elro
標(biāo)簽: 2019-11-29
順豐大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化

當(dāng)下，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向已經(jīng)越來(lái)越明晰，尤其是無(wú)人運(yùn)輸已經(jīng)成為一個(gè)重要環(huán)節(jié)?？梢哉f(shuō)，誰(shuí)能率先讓大型物流無(wú)人機(jī)真正實(shí)現(xiàn)商用，誰(shuí)就能搶占下一個(gè)時(shí)代物流的先機(jī)。不止于最后一公里順豐率猛將飛鴻-98再迎空戰(zhàn)為
標(biāo)簽: 2018-10-18
中國(guó)造出全球首款大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AT200 量產(chǎn)卻需外國(guó)批準(zhǔn)

最近雙流電視臺(tái)報(bào)道，全球首款大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AT200運(yùn)貨無(wú)人機(jī)，再次試飛，這款大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)，由中科院工程熱物理所聯(lián)合朗星無(wú)
標(biāo)簽: 2018-09-02
順豐大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)起飛重量達(dá)3噸

　　作為國(guó)內(nèi)航空物流的領(lǐng)軍者，順豐一直都在進(jìn)行無(wú)人機(jī)貨運(yùn)的嘗試和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，今天順豐速運(yùn)官方稱(chēng)順豐進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首次大型無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2017-12-27
大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)曝光固定翼，僅用32米跑道就能起飛

　近日，在北京航展上，中國(guó)國(guó)產(chǎn)大型無(wú)人機(jī)閃亮登場(chǎng)！這一大型化的無(wú)人駕駛飛機(jī)，與中外以往的無(wú)人機(jī)相比，有了全新、獨(dú)特的功能定位，一舉進(jìn)占世界同類(lèi)技術(shù)最前列！這就是中航工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所、中國(guó)
標(biāo)簽: 2017-09-25
德國(guó)宇航中心將在2017年底試飛大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)

【據(jù)美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2017年1月30曰報(bào)道】德國(guó)宇航中心(DLR)計(jì)劃將在2017年年底試飛一種有效載荷達(dá)到1噸的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)將在DLR的自動(dòng)化低空空投項(xiàng)目中開(kāi)發(fā)，旨在承擔(dān)人道主義救助和零備件的緊急投送。此
標(biāo)簽: 2017-02-02